2025 04 24 j3108 com

Từ nhỏ, anh Đăng Khoa đã thích đọc sách, xem phim về những chuyến phiêu lưu vòng quanh thế giới và nuôi dưỡng đam mê đó lớn dần theo năm tháng. Sau khi tốt nghiệp đại học, anh Khoa thực hiện chuyến đi đầu tiên từ quê nhà ở H.Gò Công Tây, tỉnh Tiền Giang lên TP.HCM và từ đó, anh Khoa bắt đầu thử sức với những chuyến đi xa hơn. 

Ông Bắc không thuê bố tôi làm nữa, bố dắt tôi sang nhà ông Phán xin làm. Nhưng thời gian này, nghề gốm thoái trào, gốm làm ra chất đầy đường mà chẳng có nơi tiêu thụ. Bàn tay bố tôi lóng ngóng, chẳng biết làm gì khác. Bố thường ra sông gánh những sảo đất sét nhỏ mà bố gạn được, nhào nặn thành thớ đất mịn rồi nặn ra hình thù thật khéo, nhưng chẳng để làm gì, bố không có vốn liếng như người ta. Bố làm những việc đó như để nhớ thương với đất.

Lĩnh vực vận tải giữa hai nước được thúc đẩy thông qua việc ký Biên bản ghi nhớ về Chiến lược hợp tác vận tải giai đoạn 2018 - 2025 và tầm nhìn 2030, Hiệp định vận tải đường bộ và Hiệp định vận tải đường thủy giữa Chính phủ hai nước Campuchia - Việt Nam, mở các đường bay thẳng từ Phnom Penh đến Preah Sihanouk, Siem Reap, Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng, Hiệp định kết nối đường sắt giữa Phnom Penh và TP.HCM, cũng như kết nối tuyến cao tốc Phnom Penh - Bavet - TP.HCM.

Ngược lại, Nga có nền kinh tế lớn hơn nên chi tiêu quân sự chỉ chiếm 5,9% GDP. "Vì vậy dư địa để Ukraine tăng chi tiêu hiện nay rất hạn chế", theo ông Tian.

Năm 2021, Nguyễn Anh Dũng quyết tâm vực dậy, làm lại từ đầu. Anh luôn thường trực suy nghĩ, bản thân phải cống hiến nhiều hơn cho cộng đồng. Nghĩ là làm, anh thành lập Doanh nghiệp xã hội Handy Việt Nam chuyên đào tạo, dạy nghề và truyền lửa cho đối tượng là NKT.

Ông Nguyễn Đức Dũng (57 tuổi, quê TX.Đức Phổ, Quảng Ngãi) tốt nghiệp đại học An ninh nhân dân, trình độ cao cấp lý luận chính trị.